„Zatím jsme zkoušeli plavbu pomocí motoru. Plachty teprve budeme vyrábět,“ řekl ČTK Boháč. Podle něj zatím vor nevykazuje žádné nedostatky a jeví se jako spolehlivé plavidlo. Boháč uvedl, že Atlantik chce přeplout bez motoru. Vor by měl plout pomocí plachet poháněných větrem. „My bychom ten motor opravdu vůbec nepotřebovali, ale je to nutnost kvůli manipulaci v přístavech. Tam je zakázáno plout jen na plachty,“ řekl Boháč.
Smrkové kmeny
Loni Gibraltar, nyní Vltava. Plavbou z Budějovic do Prahy podpoří mladá plavkyně vozíčkáře |
Expedice má začít v Portugalsku. Bude ji čekat asi devět tisíc kilometrů dlouhá cesta po vodě. Vor se skládá ze 16 smrkových kmenů. Každý z nich má objem metr krychlový.
I ve volbě materiálů Boháč usiluje o jistý primát. Zatím všechny vory, které se vydaly na Atlantik, byly vyrobeny z balzového dřeva. „Na smrkových kmenech to nikdo nezkoušel. Balzové je mnohem lehčí a voda ho tím pádem snadněji nadnáší,“ řekl Boháč.
Uvedl, že momentálně dává dohromady posádku, která by měla být čtyřčlenná. „Trošku je problém na to lidi získat,“ uvedl. Musí také sehnat peníze na expedici, přesnou částku zatím nedokáže uvést. Ale jen náklady na dopravení voru do Portugalska činí přibližně 400 tisíc korun.
  |
Plavbu přes Atlantik bere Boháč jako sportovní výkon. A částečně to vnímá jako část své životní filozofie. „Já jsem prostě zvyklý být na vodě, plavím se na všem možné. Život na moři je pro mě zkrátka vším,“ řekl.
