Podle nich je zřejmé, že lidé při výběru způsobu dopravy volí zejména na základě pohodlí, nejčastěji proto jezdí do práce vozem. V rámci EU jde průměrně o 54 procent lidí, v Česku autem jezdí 47 procent lidí. Shodně osm procent respondentů v ČR i v EU uvedlo, že do zaměstnání dojíždí na jízdním kole, dva lidé ze sta jezdí do práce vlakem.
Cestující Českých drah mohou nově jezdit pražským MHD za 70 korun |
Kromě pohodlí lidi při dojíždění do práce zajímá rychlost, snadná dostupnost preferovaného druhu dopravy a rovněž cena. Pokud by obyvatelé EU měli ve větší míře přejít z individuální dopravy k městské hromadné dopravě, požadovali by zejména větší hustotu linek ve městě (26 procent) a kratší intervaly (27 procent). Pro 25 procent by bylo motivací snížení cen MHD a pro pětinu obecné zvýšení úrovně poskytovaných služeb. Dalších 21 procent uvedlo, že městskou dopravu jezdit nebude za žádných okolností. Tato skupina je v Česku o dva procentní body nižší.
Uvedené statistiky vychází z údajů od 27.868 respondentů, z Česka jich pocházelo přes tisíc. Český sběr dat uskutečnila agentura TNS Aisa.
