trabant

Nechci zlehčovat tuto cestu, ale opravovat několikrát zadřené motory, nevím co to jako vypovídá, jen to , že tyto vozy nebyly konstruovány na takovou zátěž, ale využila se jejich nesporná přednost, že se dají i v poušti rozebrat a uvézt do provozu. Jinak si myslím, že moderní komplikované vozy , např Tuareg ( při jeho děsivé poruchovosti a náročnosti na specializovaný servis ) by to zřejmě tak nevyšlo. Holt staré jednoduché vozy byly v mnoha ohledech vlastně lepší.To co vydržela Tatra Hanzelky a Zykmunda by dnes myslím nevydržel ani nový teréní vůz.

Diskuze?

KAM ZMIZELA DISKUZE VE ČLÁNKU O CIKÁNECH?

    CÍTÍM SE SILNĚ DISKRIMINOVÁN!

Docela fajn náměty na zlepšení.

Už je nikdo nevyužije. Tlumiče vytloukli přetížením na roletě, vzduchový filtr se v poušti asi moc nechytal. Trabant vznikl, přestože na něj nedostali ocel, a je to skvělý stroj. No zkuste přejet Afriku s Lamborghini.

BRAVÓ!

Gratuluji k úspěšnému dojetí do cíle!!! Jste šikulové a super, že vám vyšel váš plán. Udělali jste výpravnou expedici se vším všudy, navíc stíženou omezenou technikou. O to větší dobrodružství to muselo být!  Dnes už takových dobrodruhů moc není...

Výborný nápad bylo psát reportáže z jednotlivých částí výpravy. Byla to příjemná změna oproti každodenní šedi.

Ještě jednou gratuluji!!!

Re: BRAVÓ!

vážení milení - co se divíte - jsou to fortelně a bytelně udělaná auta - a vlastně jako všechno z té doby. Kdy bylo vše vyráběno aby vydrželo. Mám podobnou historku z půle 70tých let, kdy se mi podařilo dostat se do zájezdu po Egyptě. z Káhiry  autobusem až na Asuán. Foto vybavení byla stará Minolta a Směna za 3stovky, jedna na fotky druhá na diáky.  No značná část osazenstva byla vybavena drahými značkovými děly a na to mé vybavení se pošklebovala. Mělo to ale krásnou dohru. Koncem prvního týdne začaly ty drahé aparáty stávkovat a bylo po fotkách a slavném focení. . Já fotila celou dobu,  Pošklebovaná Směna zvládla i noční foceni Světla a stínu - prostě proto, že jsem dala na nekonečno a postavila na opěradlo židle. Materiálu jsem tím pádem měla dost a po návratu filmy vandrovaly po postižených drahými foťáky  aby měli nějaké fotky. Jo a kupodivu - i když si myslím že spíš štěstím většina ani přeexponovaná ani podexponovaná....  A to nejsem žádný expert přes focení........to jen tak...

BRAVO,GRATULUJI......

....je vidět,že tehdejší soudruzi z NDR a to před 40 léty uměli vyrobit dobré,levné a všem lidem dostupné spolehlivé vozidla. Dnešní imperialističtí kapitalisté,co ožebračují slušné lidi,se můžou jít tak VYCPAT......

Re: BRAVO,GRATULUJI......

''Dnešní imperialističtí kapitalisté,co ožebračují slušné lidi'' - vy mate v hlave slusne nadelano, soudruhu.

ceske trabanty

looooool

ceske trabanty, zlate ceske ruce, ceskej um, ceske stesticko :)

to snad nemyslite vazne s tema titulkama :)

Je to na auta, vyrobená výhradně z odpadků, výkon

ale skutečná auta najedou 700-900 tisíc km bez větších oprav. Kdyby se tam vypravili také německým, ale západoněmeckým autem, třeba Mercedesem GL, tak by se o auta nemuseli start vůbec.

Re: Je to na auta, vyrobená výhradně z odpadků, výkon

Tak to zkus.

to jsem netušil

že jsou trabanty české. Měl jsem zato, že jsou z bývalé NDR.

Klobouk dolů

Pánové, jste frajeři !

Přiznám se..

.. že jsem byl skeptický když jsem o téhle akci prvně slyšel, teď se klaním a gratuluji.